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はじめに｜「安く選んだはずが、結果的に高くついた」 車載高速通信コネクタの選定において、設計初期段階での判断ミスが、開発後半や量産後に深刻な問題として表面化するケースは少なくありません。 「コネクタは接続されればいい」「形状が合えば互換品...

はじめに│防水コネクタの重要性― 水侵入はリコールを招く重大リスク 車載カメラ、電子ミラー、レーダー、外装センサーなど、車外に配置される電子機器の数は近年急増しています。これらのモジュールとECUをつなぐ通信ケーブルには、防水性能を備えた高信頼...

はじめに｜車載同軸通信の進化とMini-Coax導入の背景 自動車の電子化が進む現在、車両内ではカメラ、レーダー、LiDAR、ディスプレイなどの高周波信号が飛び交い、高速・高品質なデータ伝送を実現する小型同軸コネクタの需要が急速に拡大しています。 こう...

自動車の電子化が進む中で、通信速度の高速化と信頼性確保の両立は、車載ネットワーク開発の重要課題です。ローゼンバーガーは、FAKRA、HFM®、RosenbergerHSD®、H-MTD®、RMC®といった主要な車載用コネクタに対応する高精度テストアダプタを自社開発し、設...

ライトアングルコネクタ（Right Angle Connector）とは、接続方向を基板やケーブルに対して直角（90°）に曲げた構造を持つコネクタを指します。 ストレート型が軸方向にまっすぐ信号を通すのに対し、ライトアングル型は限られたスペースでの実装や配線取り...

Keyの基本概念 車載コネクタにおけるコネクタの Key（キー） とは、嵌合方向や組み合わせを限定するために設けられた機械的な形状差のことです。「Coding（コーディング）」とも呼ばれ、誤ったコネクタ同士が接続されないようにするための仕組みです。 Key...

自動車の電気的システムにおいて、電子モジュール、センサー、アクチュエーター、その他のデバイス間を接続するために使用される電気的コネクタを車載コネクタと定義します。車載コネクタは自動車電装システムにおいて、電力、信号（データ）を伝送し、異...

はじめに｜車載RFインターフェースの標準としてのFAKRA 現代の自動車には多数のセンサーや通信機能が搭載されており、それらを接続するコネクタの性能や信頼性も年々高度化しています。 FAKRAコネクタは車載向け高周波（RF）信号伝送用として開発され、現...

車載カメラ、レーダー、IVI、V2X通信といった高速伝送系統の拡大に伴い、「FAKRA mini（またはmini FAKRA）」コネクタの採用が自動車業界で急速に広がっています。 従来から多用されてきたFAKRAコネクタは、その堅牢性と信頼性で高い評価を得てきましたが...

車載通信の高速化・多様化に伴い、コネクタに求められる要件も大きく変化しています。 従来は単一信号や電源の伝送に特化した単極コネクタが中心でしたが、最近では複数の信号線や電源を一体化して扱える「多極コネクタ（multi-pole connector）」が主流に...

ビットレート（Bit Rate）は、デジタル通信において1秒間に伝送されるデータ量を示す指標で、通常は【bps（bits per second）】で表されます。 車載ネットワークでは、カメラ映像、センサー情報、インフォテインメントデータなど、多様なデータがリアルタ...

SerDes（Serializer/Deserializer）は、高速データ伝送を効率的に行うための技術で、複数の並列データ（パラレル通信）を1本のシリアル通信に変換（シリアライズ）し、受信側で元の並列データに復元（デシリアライズ）する仕組みです。​これにより、配線の...